När du valt kommer butiken visa delar för vald moped och universella produkter.
Malossi Sekundärdrev (13/48) 1:3,69
Malossi - Sekundärdrev (13/48) 1:3,69 - Skottsäkert sekundärdrev för extremt trimmade motorer.
Tyvärr, produkten har utgått ur vårt sortiment
Information om Malossi Sekundärdrev (13/48) 1:3,69
Malossi Sekundärdrev 13/48
Malossi erbjuder nu en ny produkt som många ifrån national skotercross tävling efterfrågar, ett sekundärdrev som tar bort problemet med trasig slutväxel som kan uppstå när man trimmar riktigt hårt. Malossis ingenjörer har lyckats tillverka en högkvalitets axel med ett fjäderliknande system som gör att den absorberar kraften mycket bättre än original.
Detta drevkit göra att du skyddar alla transmissionsdelar på din scooter när du kör på ojämna underlag. Samt garanterar att dessa nästan håller hela scootern´s livslängd.
Teknisk Specifikation:
- Axeln i legerat stål samt värmebehandlat i 5 olika steg
- Växelhjulet hårdbehandlat legerat stål
- "Tänderna" designade och tillverkade med en speciell ytfinish för längsta hållbarhet
OBS! Dessa drev ska inte användas med originalsetupen, då motorn i det utförandet inte orkar dra dessa drev.
OBS! Bild är ej 100% korrekt
OBS! Passar: Vattenkylda modeller t.o.m 1996
OBS! Originalutväxling behålls
Info om drevning på scooter:
Dreven (primär och sekundär) utgör tillsammans den "växel" som din scooter kör på, byter man drev så blir det som en annan växel på t.ex en bil.
Detta kan man göra för att få scootern att gå snabbare (toppfart men även acceleration).
När man köper scootern har den en drevning som passar originalsetupen, och om man inte trimmar sin moped är det oftast bäst att låta den ha originaldreven.
Men har man tex en 70cc-cylinder med 17,5 mm-förgasare kan man med fördel öka sina drev med ca 12-20% då den starkare setupen, orkar dra en högre utväxling (den kommer då få en högre toppfart, samt oftast även bättre acc)
För att räkna ut vilken utväxling (RF = reduktions faktor) man har kan man använda denna formel:
(Stora primärdrevets kuggar / lilla primärdrevets kuggar) * (Stora sekundärdrevets kuggar / lilla sekundärdrevets kuggar) = RF
Med denna kan du räkna ut vilket RF dina drev ger, och kolla vilket RF du får om du byter något av dreven.