EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Koppling (Vad gör tryckfjädern?) > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Guide - Vad gör en tryckfjäder?


Tryckfjäderns uppgift i kopplingen


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...

Tryckfjäderns uppgift i Kopplingen

I tidigare artiklar om har jag beskrivit variatorn och kopplingens funktion. I denna artikel tänkte jag förklara den sista pusselbiten - Tryckfjädern!



Hur funkar det?
Att ha en rätt justerad variator handlar om att hålla motorn vid det varvtal där den ger mest effekt förklarade jag i en tidigare artikel.

Tumregeln var att lättare variatorvikter ökar motorns varvtal och tyngre vikter sänker varvtalet.
Tyngre vikter skapar även en högre centrifugalkraft.

Tryckfjäderns uppgift
Tryckfjäderns uppgift är att se till att rätt tryck ges på det bakre drivpaketet så att drivremmen inte slirar. Detta tryck måste balanseras med centrifugalkraften som det främre drivpaketet skapar.

För mycket tryck leder till att man tappar motoreffekt samt att drivrem och övriga delar slits ner snabbt.
En för stark tryckfjäder kan man likna vid att ha en för hårt spänd cykelkedja!
En kraftig tryckfjäder kommer att hålla kvar kopplingen i en för låg växel och du kommer inte att nå maximalt möjliga topphastighet
Detta kommer också att ge ett stort slitage på hela CVT´n
Du kan motverka den kraftigare fjädern genom att sätta tyngre vikter i variatorn så att den orkar trycka upp remmen på högsta växeln.
Men ju tyngre vikter och kraftigare tryckfjäder du har desto mer effektförluster får du.

En för mjuk tryckfjäder har negativ inverkan på gasresponsen!
Som exempel du ligger och kör i hög hastighet och bromsar ned till låg hastighet.
Sedan när du försöker accellera så händer det nästan ingenting!
Detta kan bero på att din tryckfjäder är för mjuk och inte orkar trycka ut kopplingen.
Vad som då händer är att du kör med för "hög växel".

Det är med andra ord en delikat uppgift att balansera din tryckfjäder en för mjuk fjäder gör att scootern upplevs "svampig" vid accelleration och en för hård ger effektförluster
Enda riktigt bra sättet är att prova dig fram till vilka fjädrar och variatorvikter som passar till just din setup. Att balansera sin CVT kommer jag till i en senare artikel.

Av: HasSse666

Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...