EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Cylinder (Montera Cylinder) Vattenkyld > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Cylinderbyte AIRSAL Racing 70cc


Guide som visar ett Cylinderbyte - 70 cc vattenkyld (AM6)


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...

Cylinderbyte AIRSAL 70cc (AM6)

Detaljerad guide på hur du byter cylinder. Med denna guide fixar du enkelt cylinderbytet.
Cylindern som monteras är en AIRSAL Racing 70cc som monteras på en AM6 motor, men guiden kan användas som hjälp för de flesta mopparna på marknaden.


Airsal Racing 70cc till AM6


Stage6 - Nållager (Förstärkt)


NGK - Tändstift (Racing) Avstört
- Värmetal 8

Åtdragningsmoment
Tändstift - 20-25 Nm
Topplock (M7 x 1) - 14 - 16 Nm

Då sätter vi igång!


Bild 01
Tappa ur kylvätskan

TIPS
För att komma åt bättre
- Ta bort kylarvinge
- Ta bort tank (sitter på i min guide)


Bild 02
Ta bort tändhatt


Bild 03
Ta loss kabeln till temp.givaren


Bild 04
Ta bort tändstiftet


Bild 05
Ta loss kylarslangen


Bild 06
Lossa muttrarna på toppen


Bild 07
Lyft bort toppen


Bild 08
Lyft av cylindern

TIPS
För att skydda kolven
- Fånga upp kolven med vänster hand så den inte slår i blocket
(eller höger om du är vänsterhänt)


Bild 09
Lägg en ren trasa under kolven så smuts inte faller ned i motorblocket


Bild 10
Använd en tång för att plocka loss kolvklipset


Bild 11
Skjut ut kolvbulten ur kolven


Bild 12
Ta ur nållagret ur vevstaken

TIPS
- Byt till ett nytt nållager!
- Ett nållager som havererar är inte kul..


Bild 13
Detta följer med i Airsals 70cc kit


Bild 14
Notera att en kolvring är svart

OBS!
- Svarta kolvringen skall sitta underst!


Bild 15
- Börja montera den undre kolvringen
- Starta från stopppinnen i kolven


Bild 16
Glid den över kolven


Bild 17
Bit för bit tills den är på plats


Bild 18
Klart!
(jag har ett speciellt youtubeklipp för detta moment)


Bild 19
Sedan den övre på samma sätt


Bild 20
Sedan dags för det vänstra kolvklipset

OBS!
- Pilen på kolven mot framdäcket (avgasporten)
(se bild 22)


Bild 21
Klipset skall sitta i spåret med änden vertikalt


Bild 22
Kolla in den trekantiga pilen på kolvens övre del


Bild 23
Flytta över termostaten från gamla toppen


Bild 24
Gamla termostaten i nya toppen


Bild 25
Och flytta även den gamla temp.givaren till nya toppen


Bild 26
Olja in det NYA nållagret med tvåtaktsolja och montera i vevstaken


Bild 27
Kolven med pilen mot framhjulet


Bild 28
Tryck i kolvbulten


Bild 29
Kolvbulten skall in ORDENTLIGT så spåret i kolven kommer fram


Bild 30
Montera det andra kolvklipset

OBS!
Se till så det hamnar i spåret på kolven


Bild 31
Änden på kolv klipset vertikalt


Bild 32
Cylinderfotspackningen monteras (plocka bort trasan först)


Bild 33
På med cylindern
- Håll ihop kolvringarna med tumme och pekfinger
- Se till att kolvringarna sitter på rätt plats

Tips
- Olja in kolv och cylinder med 2taktsolja
- Finns ett speciellt yuotubeklipp som jag gjort för detta moment
- Länk: Youtubeklipp montera kolvringar 2-taktare


Bild 34
På med gummipackningarna på cylindern


Bild 35
Kontrollera "squish" ÖVERKURS
Detta behöver man egentligen inte göra på AIRSALS cylinderkit

Tejpa ihop två lödtenntrådar (ca 1mm diameter)


Bild 36
Kontrollera "squish" ÖVERKURS
Detta behöver man egentligen inte göra på AIRSALS cylinderkit

Montera toppen och dra fast
- Glöm inte packningarna på toppen
- Åtdragningsmoment 14 - 16 Nm


Bild 37
Kontrollera "squish" ÖVERKURS
Detta behöver man egentligen inte göra på AIRSALS cylinderkit

Dra runt motorn ett varv


Bild 38
Kontrollera "squish" ÖVERKURS
Detta behöver man egentligen inte göra på AIRSALS cylinderkit

Lossa toppen och ta bort lödtennet
Notera att ändarna på lödtennet pressats ihop av kolven


Bild 39
Kontrollera "squish" ÖVERKURS
Detta behöver man egentligen inte göra på AIRSALS cylinderkit

När jag mäter med skjutmåttet så blev måttet ca 0,5 mm


Bild 40
Okej då visar jag detta igen..
- Toppen på igen


Bild 41
Kors dra muttrarna till 14-16 Nm


Bild 42
På med kylarslangarna


Bild 43
Nytt tändstift med värmetal 8
- Åtdragningsmoment 20 - 25 Nm


Bild 44
På med stora kylarslangen
Fyll på kylarvätska


Bild 45
Tändhatt på!

Tips
Enligt tillverkarens rekommendation 3/4-gas de första 500km efter att du monterat en ny cylinder, eller bytt kolv. Samt 3% oljeinblandning.

Videoguide

HasSse visar hur man monterar en 70cc-cylinder

Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...