EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Motor (Anpassa Blocket för stor Cylinder) > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Guide - Motor (Anpassa Blocket för stor Cylinder)


Slipa/Borra motorblocket för att kunna montera stora Big Bore-kit!


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...
Preparera blocket för en Big bore cylinder

Åttonde guiden i mitt Aeroxprojekt. Nu är det dax för första delen där jag börjar passa in Malossis Big bore kit! Kittet passar inte utan att man bearbetar blocket för att få ned cylinderkjolen. Många är överdrivet rädda för att bearbeta blocket personligen är jag mer orolig för att porta en cylinder... Ni behöver inte påpeka att en motorrenoverare med en CNC-fräs gör jobbet med större precision det är självklart, men jag tänker bevisa att man kan jobbet "good enough" med enklare verktyg.
Är du osäker ska du naturligtvis lämna över jobbet till en firma.


Malossi Big Bore kit
Tips - Klicka på bilder för att komma till webbutiken

Grejer du behöver


En slipmaskin


Hårdmetallfräsar


Bild 01
Big Bore cylindern


Bild 02
Hålet i motorblocket är ca 51,5mm


Bild 03
Diametern på cylinderkjolen är ca 55,5mm


Bild 04
Enligt ritningen från Malossis ska hålet vara 56,7mm (tolerans +0,1mm) och djupet 21mm


Bild 05
Jag använder cylinderfotspackningen som mall


Bild 06
Tips
Det underlättar om man skruvar fast packningen med pinnbultarna


Bild 07
Sedan använder jag en rits för att markera vad som ska bort


Bild 08
En slipmaskin med en carbidfräs gör jobbet (fräsar finns på Clas Ohlsson)


Bild 09
Följ kanten motsols så hugger det inte lika mycket
Tips
Spara "strecket" du ritsat (fräs inte bort det) och mät medan du jobbar
Tryck inte låt fräsen jobba


Bild 10
Tänk på att försöka få hålet lodrätt och minst 21mm djupt
Kollar med skjutmått så det blir lodrätt


Bild 11
Jag finputsar med en rondell och slippapper


Bild 12
Sedan tar jag de två motsvarande sidorna på samma sätt
(fräsen först sliprondell efteråt)


Bild 13
Mät diametern på hålet


Bild 14
Godkänt är 56,7 - 56,8mm


Bild 15
och 21mm djupt


Bild 16
Jag kollar att cylinder går på utan att kärva
Verkar bra så här långt!


Bild 17
Här näst skall kanalerna slipas upp
(svartmarkerat det som ska bort)
Fortsätt följa mitt arbete med att montera ett Malossi Big bore 87cc kit på min Aerox

Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...