EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Motor (Matchporta Cylinder och Block) > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Matchporta cylinder och block (Big Bore)


Matchporta Cylinder och Block för Big bore-cylinder


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...

Matchporta cylinder och block för en Big bore cylinder

Jag har tidigare fräst ur motorblocket för att passa in min Malossi big bore cylinder i motorblocket Nu är det dags för att fräsa ur spolkanalerna och boostkanalen kallas ofta för "matchporta"
Detta gör man inte specifikt för Malossi Big bore kittet matchportning ger en ökad effekt på de flesta trimcylindrarna
Effekten ökar tack vare att flödet av färskgaser i vevhuset förbättras.


Malossis Big bore kit

Grejer du behöver


En slipmaskin


Hårdmetallfräsar


Bild 01
Använd cylinderfotspackningen som mall


Bild 02
Använd en rits för att markera var du du skall fräsa

Tips: Skruva fast mallen med pinnbultarna och muttrar så hålls den på plats


Bild 03
Detta är "spolkanalen" aka "transferkanalen"


Bild 04
Detta är "boostkanalen"


Bild 05
Andra "spolkanalen"


Bild 06
Slipa ned kanalen mot strecket du ritsat

Tips: Jag använder en fräs med rundad topp (finns på Clas Ohlsson)


Bild 07
Försök behålla samma vinkel (lutningen) på kanalen
Du ska inte fräsa ur botten på kanalen

Tips: Du skall vara lätt på handen tryck inte
Det hugger inte lika mycket om du fräser moturs


Bild 08
Jag grovslipar kanterna på kanalen med den större fräsen

OBS! Akta så att du inte repar packningsytan


Bild 09
Jag använder sedan en spetsig fräs för att kunna fixa hörnen
Ta sedan andra hörnet på samma sätt


Bild 10
Jag avslutar med att fixa till ytan med ett slipstift

Tips: Du tjänar inget på att göra ytan spegelblank
Ytan skall vara ungefär som om den vore slipad med 240´s slippapper


Bild 11
Jag kontrollerar att porten stämmer överens med kanalen


Bild 12
Sedan fixar jag andra spolkanalen på samma sätt


Bild 13
Sedan fixar jag boostkanalen
Samma verktyg och metod som tidigare


Bild 14
En fil underlättar när man skall fixa hörnen

Följ mitt fortsatta arbete med min Malossi Big bore
I nästa steg skall jag fräsa ur blocket för vevpartiet med den långa vevstaken

Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...