EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Motor (Fräsa ur Blocket för stor Cylinder) > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Fräsa ur blocket för Big bore-kit


Denna guide visar hur du fräser ur blocket för ett Big Bore-cylinderkit


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...
Fräsa ur blocket för Big Bore cylinderkit

Tredje delen där jag fortsätter att anpassa blocket för Malossis Big bore kit. Nu skall jag ge plats för den större veven och den längre vevstaken


Malossi Big Bore kit
Tips - Klicka på bilder för att komma till webbutiken

Grejer du behöver


En slipmaskin


"Dremel 565 Multipurpose Cutting Kit"
Underlättar när du skall fräsa lodrätt


Hårdmetallfräsar


Bild 01
Originalvevens diameter är 72mm och Malossivevens diameter är 75,5mm
Jag måste alltså göra lite plats för den större veven


Bild 02
Jag har svarvat en mall med yttermåtten 76,4 mm (måttet som krävs för veven är 76,5mm).
Den inre stången har diametern 46,5mm och är det mått som lagret har.

Tips: Kolla bild 8 ifall du undrar varför mallen bör vara mindre
Du kan göra en pappersmall också men den är inte lika tillförlitlig


Bild 03
Jag använder mallen när jag ritsar ut hur mycket som skall fräsas bort.


Bild 04
Sedan använder jag slipmaskinen och en fräs för att fräsa till måttet.
Jag har redan justerat in djupet som skall fräsas

Tips: En fräs med platt topp är att föredra


Bild 05
Jag fräser motsols så hugger det inte lika mycket

Tips: Jag har gjort en kloss i mitten för att underlätta att fräsa vertikalt


Bild06
Håll koll på strecket!

OBS: Akta repa inte packningsytan!


Bild07
Med ett slippapper på slipmaskinen så fixar du bort eventuella kanter i bottnen


Bild08
När mallen går i bottnen kollar jag med ett 0,10mm bladmått efter ojämnheter
Nu är en halva klar då går jag över till den andra!


Bild09
Den andra halvan skall fräsas djupare


Bild10
Jag ritsar konturen på samma sätt


Bild11
Nu är jag tvungen att fräsa i två omgångar


Bild12
Första varvet runt klart


Bild13
Nu är det dags för lite frihands fräsning

Tips: Ta en tredjedel i taget


Bild14
Känn efter med fingret om du fått bort kanten


Bild15
Kolla med mallen om den går på plats
När den är på plats är du klar


Bild16
Färdigt resultat!


Bild17
Original vevstake ca 72mm lång


Bild18
Malossis vevstake ca 80,5mm lång

OBS! - jag borde ha mätt från centrum av axeln men jag var lite trött
Men ni förstår nog vad jag menar...



Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...