EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Guide - Tändning (Inställning av Förtändning) > Mopedguider & Tips  |  Tipsa en vän



Art.nr: Inställning av förtändning med gradskiva


Hur du ställer in Förtändningen med Gradskiva


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...

Inställning av förtändning med gradskiva

I min förra guide visade jag hur man ställde in förtändning med hjälp av en indikatorklocka. I denna guide tar jag upp en alternativ metod nämligen med gradskiva och kolvstopp.

Stage6 - Gradskiva Motoforce - Kolvstopp M14x1.25 (2-takt)

Kolvstopp är mycket populärt då man skruvar ner det i topplocket där annars tändstiftet sitter och på så sätt spärrar man kolvens rörelse. Perfekt att använda för att hitta kolvens dödläge!


Bild 01
Montera kolvstoppen i tändstiftshålet (skruva försiktigt).

OBS! Se till att kolven inte är högst upp!


Bild 02
Montera passbiten från gradskivan


Bild 03
Sedan på med gradskivan


Bild 04
Rotera veven FÖRSIKTIGT motsols


Bild 05
Där tog kolven emot kolvstoppen1
Jag nollställer gradskivan genom att lossa på skiva och vrida skivan så visaren pekar på noll.

OBS! Du får inte rubba veven när du gör detta


Bild 06
Nu vrider jag veven åt motsatt håll


Bild 07
Där tog kolven mot från andra hållet!
Jag märker ut på skivan var den stannade


Bild 08
Logiskt så ligger övre dödläget mellan "nollan" och märket jag gjorde först.
Nu gör jag ett märke mellan nollan och första märket.


Bild 09
Ur med kolvstoppen


Bild 10
Jag roterar veven till "mitten" (mellan de två stoppen),


Bild 11
Jag nollar gradskiva igen (utan att rubba veven)


Bild 12
Enligt tillverkaren skall förtändningen vara 24 grader därför vrider jag veven till detta värde

Tips! Om du bara har tillgång till förtändningen i millimeter använd Rexxys mopedprogram för att räkna ut graderna
Länk: Rexxys hemsida med mopedprogram


Bild 13
Bort med gradskivan igen(utan att rubba veven)!


Bild 14
Nu ska jag linjera referensmärkena på rotorn och statorn


Bild 15
Och sedan dra fast statorn igen


Bild 16
Stator och rotor linjerade!
Klart!


Mopedguider - Fixa din moped själv med dessa guider...