EuroCard / MasterCard Visa Kreditor (SE)


ADLY
APRILIA
BAOTIAN / BTM / TMS
BENELLI
BETA
BULTACO
CH RACING
CPI
DAELIM
DERBI
GAS GAS
GENERIC
GILERA
HM
HONDA
HOOPER
HYOSUNG
ITALJET
KEEWAY
KYMCO
MALAGUTI
MASARU
MOTORHISPANIA
PEUGEOT
PGO
PIAGGIO / VESPA
PUCH
RIEJU
ROXON
SACHS
SHERCO HRD
SUZUKI
SYM
TGB
TOMOS
VENTO
VIARELLI
YAMAHA
ZUNDAPP
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
MC-HJÄLMAR
Mopedstyling
Mopedtillbehör
Mopedtrim
MÄTARE (Koso m.fl.)
UTRUSTNING
Mopedguider & Tips

Visa kundvagn

Köpvillkor
Beställning
Betalning / Priser
Leveranser
Garantier / Manualer
FAQ - Vanliga frågor
Återköp / Returer
Kontakta oss
Orderstatus
Bli Återförsäljare


B2B Login:
Användarnamn:

Lösenord:

Glömt password?
Login




Malossi - Drivrem (X-Kevlar) > Mopedtillbehör > TILLBEHÖR (reservdelar till div. produkter)  |  Tipsa en vän
Pris SEK 499,00

Finns i lager

Art.nr: MAL-6115668
Beställning:
 






Högkvalitets-drivrem för MHR Overrange La Furia Rossa variatorn.


X-Kevlar är en kevlar förstärkt drivrem från Malossi tillverkad för att ge en hög hållbarhet samt extremt grepp som ger det där optimala först vid högre temperaturer och är framförallt framtagen för att användas med racing eller hyper setuper

OBS! Innan du beställer, kontrollera att din nuvarande rem har samma mått som denna. OBS! :
A (Bredd): 19 mm
B: (Tjocklek) 10,2 mm
C: (Omkrets) 815 mm
D: (vinkel) 28°

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Info:
Drivremmen har samma funktion på en scooter som kedjan på en crossmoped, dvs att överföra kraften från motorn till bakhjulet. Till skillnad från en kedja kan man dock inte se att en drivrem behövs bytas ut. Slitaget sker nämligen inne i själva materialet.
En annan väsentlig skillnad mot kedjan är att går remmen av så blir oftast följdskadorna katastrofala, t.ex. så kan vevpartiet böjas och andra motordelar skadas allvarligt.
Det är därför mycket viktigt att byta drivrem efter ett visst antal körda km. Hur ofta du måste byta drivrem står i bruksanvisningen till din scooter. En tumregel är dock att alltid byta drivrem varje 12.000km eller minst vartannat år.

Är drivremmen för slapp kommer den slira på bakre remskivan, och scootern kommer få det svårt att komma iväg. Och är remmen för hårt spänd kommer din scooter inte kunna nå sin topphastighet, samt att värmeutvecklingen blir högre på bakre remskivan, vilket kan leda till att drivremmen går av.