![Division Cylinder (Sport) 63cc](https://www.twostroke.se/cache/9d/300x300-product_images_twostroke_14_42806.jpg)
När du valt kommer butiken visa delar för vald moped och universella produkter.
![SP Cylinderkit (63 cc)](/upload/product_images/brands/sp/90453.jpg)
SP Cylinderkit (63 cc)
Prisvärt cylinderkit på 63 cc till GY6-motorn.
Tyvärr, produkten har utgått ur vårt sortiment
Liknande produkter
Information om SP Cylinderkit (63 cc)
Cylinderkit från SP på 63cc (borrning 44 mm)
Perfekt för alla som söker en trimcylinder som ger en mer lagom effektökning. Resultatet blir en kännbar ökning i acceleration, ökad ork i uppförsbackar och risken för motorras är inte lika hög som med ett kraftigare cylinderkit.
Dessutom vill vi notera att borrning av motorblocket är inte nödvändigt. Cylindern kan användas med det ursprungliga motorblocket och utan att behöva borra i det.
Levereras med cylinder & kolvkit. PACKNINGAR MEDFÖLJER INTE!
Ytterdiametern på cylinderhalsen är 50mm
OBS! Vid montering på Hooper One så kan vevpartiet behövas bytas till ett för 13mm kolvbult OBS!
OBS! Läs detta innan montering av ny cylinder
Rekommendationer för montering och inställning vid cylinderbyte
Passar följande mopedmodeller
BAOTIAN / BTM / TMS
- ANGEL - BT49QT-12G (4-takt)
- BAOTIAN BT (4-takt)
- BASIC - BT49QT-9 (4-takt)
- CITY - BT49QT-9F3 (4-takt)
- CITYRIDER (4-takt)
- CLASSIC - BT49QT-9 / BT50QT-9 (4-takt)
- COMFORT - BT49QT-9S (4-takt)
- GHOST - BT49QT-12E (4-takt)
- RETRO - BT49QT-11 / BT50QT-11 (4-takt)
- ROCKY - BT49QT-12E (4-takt)
- SPORT - BT49QT-7 (4-takt)
- SPRINT (Även BTM) / REBEL - BT49QT-12 (4-takt)
- TMS SPRINT (4-takt)
- VINTAGE - BT49QT-21 (4-takt)
DRAX
- AWESOME E4 (4-TAKT) -->2020
- AWESOME E5 (4-TAKT) 2021-->
HOOPER
- ONE (4-takt)
KYMCO
- AGILITY / SPORT / RACE / CITY / WIDE (4-takt/KG10)
- AGILITY CITY 16+ (4T EFI) E4 -->2020
- AGILITY CITY 16+ (4T EFI) E5 2021-->
- FILLY (4-takt / SD10)
- LIKE (4-takt) E2 -->2017
- LIKE (4-takt) E4 2018-2020
- LIKE (4T EFI) E5 2021-->
- PEOPLE S (4-takt) E2 -->2017
- PEOPLE S (4-takt) E4 2018-2020
- PEOPLE S (4T EFI) E5 2021-->
- SUPER 8 (4-takt / KL10)
MASARU
- CLASSIC (4-takt)
- FIGHTER (4-takt)
- FREEDOM (4-takt)
- PANTHER (4-takt)
- VICTORY (4-takt)
MOTOCR
- BIG MAX / SP (4-takt) -->2020 - 25km/h
- BIG MAX / SP (4-takt) -->2020 - 45km/h
- COMET (4-takt) -->2020 - 25km/h
- COMET (4-takt) -->2020 - 45km/h
- LIGERO (4-takt) -->2020 - 25km/h
- LIGERO (4-takt) -->2020 - 45km/h
- T-REX (4-takt) -->2020 - 25km/h
- T-REX (4-takt) -->2020 - 45km/h
PEUGEOT
- V-CLIC - (4-takt)
SACHS
- BEE (4-takt)
SYM
- ORBIT (4-takt)
VENTO
- DYNAMITE (4-takt) Euro2
- DYNAMITE (4-takt) Euro4
- GT-MAX E2 (4-takt) -->2017
- GT-MAX E4 (4-takt) 2018-2020
- GT-MAX E5 (4-takt) 2021-->
- GT-S (4-takt) Euro2
- GT-S (4-takt) Euro4 - 25km/h
- GT-S (4-takt) Euro4 - 45km/h
- RETRO (4-takt) Euro2
- RETRO (4-takt) Euro4 - 25km/h
- RETRO (4-takt) Euro4 - 45km/h
- RUNNER (4-takt) Euro2
- RUNNER (4-takt) Euro4 - 25km/h
- RUNNER (4-takt) Euro4 - 45km/h
- RUNNER (4-takt) Euro5 - 25km/h
- STREETFIGHTER (4-takt) Euro2
- STREETFIGHTER (4-takt) Euro4 - 25km/h
- STREETFIGHTER (4-takt) Euro4 - 45km/h
- THUNDER (4-takt)
- VIPER - RY50QT-16 (4-takt)
VIARELLI
- ENZO E2 (-->2017)
- ENZO E4 (2018-2020) - 25km/h
- ENZO E4 (2018-2020) - 45km/h
- ENZO E5 (2021-->) - 25km/h
- ENZO E5 (2021-->) - 45km/h
- FORZA (4-takt)
- GT1 E2 (-->2017)
- GT1 E4 (2018-2020) - 25km/h
- GT1 E4 (2018-2020) - 45km/h
- GT1 E5 (2021-->) - 25km/h
- GT1 E5 (2021-->) - 45 km/h
- MATADOR (4-takt) Euro2
- MATADOR EFI (4-takt) Euro4
- MONZTRO (-->2017) Euro2
- MONZTRO (2018-2020) Euro4
- MONZTRO (2021-->) Euro5
- RETRO (-->2017) Euro2
- RETRO (2018-2020) Euro4
- RETRO (2021-->) Euro5
- RIVETTO (-->2017) Euro2
- RIVETTO (2018-2020) Euro4
- RIVETTO (2021-->) Euro5
- S3 (4-takt)
- SPRINT G2 (4-takt)
- VENICE (-->2017) Euro2
- VENICE (2018-2020) Euro4
- VENICE (2021-->) Euro5
- VETUS (4-takt)
- VINCERO (4-takt) Euro4
ÖVRIGA (Kina m.fl.)
- KINA-MOPEDER (4-takt)