Denso Tändstift (Iridium) Racing - Kortgänga (IWF27)

Information om Denso Tändstift (Iridium) Racing - Kortgänga (IWF27)

Malossi IWF27 iridium power tändstift hjälper ditt fordon att uppnå en prestanda som saknar motstycke och förverkligar tron om att enbart ett tändsift kan ge mer effekt. Detta är möjligt tack vare att man kombinerat en ultrafin centrumelektrod i iridium på 0,4 mm med en avsmalnande U-formad jordelektrod

Iridium leder ström bättre än platina med det som gör iridium exceptionellt är att det även är 6x hårdare och 8x starkare än platina. Detta gör att man kan tillverka och använda en centrumelektrod på endast 0,4 mm. Denna ultrafina centrumelektrod levererar en gnista med en prestation som är överlägsen andra tändstift vid acceleration och toppvarv.

Den u-formade jordelektroden åstadkommer en större samt klarare ljuskärna och den avsmalnande formen ger en förbättrad gnistprestanda. När alla dessa ovanstående finesser kombinerats leder det till att du får ut mer hästkrafter ur din motor!

Rekommenderas att användas tillsammans med toppklasscylinderkit som tex Malossis MHR Team, Hebos Manston Pata Negra, Metrakit ProRace osv..
Dessa iridium tändstift kan även användas till fordon som använder sig av nitrogensystem!

Tändstiftet IRIDIUM IW F27 är kortgängat.

Likvärdigt med NGK BR9HIX

Info om värmetal:
Vilket värmetal man ska ha på sitt tändstift beror bland annat på motorns värmeutveckling.
 
Ett kallare stift (Högre värmetal) används på motorer som går varmare, detta för att motorn i sig håller stiftet varmare. Om man använder ett för varmt stift så ökar risken för förantändning och att motorn blir överhettad.
Ett varmare stift (Lägre värmetal) används på motorer som går svalare, detta för att stiftet ska hållas tillräckligt varmt och därmed bibehålla sin självrengörande egenskap och för en optimal förbränning.
 
Värmetalet avgör alltså i vilken takt den värme som stiftet själv genererar och lagrar leds bort och ut i topplocket.