Aprilia SR50 CDI / ECU

I denna artikel har vi samlat information om CDI och ECU till Aprilia SR50.
Vi har även länkat till några av de CDI-boxarna och ECU:erna vi säljer som passar Aprilia SR50.

För att se alla CDI:er och ECU:er vi har till just din Aprilia SR50 så väljer du din modell i fordonsväljaren på startsidan och sedan kollar i kategorin "Eldelar" -> "CDI / ECU".

Eftersom Aprilia SR50 har levererats med olika motorer och bränslesystem så finns det även olika CDI- och ECU-boxar till dessa mopeder.

Välj din modell i fordonsväljaren för att se de alternativen vi har till din moped!

Nedan kan du läsa och se länkar till några alternativ vi har till din moped beroende på årsmodell och utförande.

CDI Aprilia SR50 Carb (2018-2020)

Till Euro4-modeller som alltså använder CDI har vi eftermarknadsalternativ, både strypt och ostrypt CDI.
Nedan listar vi några exempel på dessa:
Division CDI (Standard) - SR50 (18-20)

Division CDI (Ostrypt) - SR50 (18-20)

Malossi CDI (Ostrypt) - SR50 (18-20)

CDI Aprilia SR50 Carb - Piaggiomotorn (2005-2017)

Till modeller med förgasare och Piaggiomotorn som är tillverkade mellan 05-17 har vi både strypt CDI och ostrypt CDI. På dessa modeller är CDI och tändspole kombinerade.
Nedan listar vi exempel på CDI-boxar till dessa mopeder:
Motoforce CDI (Ostrypt) - SR50 (05-17)

Piaggio Group CDI (Original) - SR50 (05-17)

CDI Aprilia SR50 Carb - Piaggiomotorn (->2004)

Till äldre förgasarmodeller med Piaggiomotorn har vi några alternativ i shopen.
Nedan länkar vi ett par exempel på lösningar för dessa mopeder:
Top Performances CDI/spole (Ostrypt) - SR50 Carb (->04)

Piaggio Group CDI (Original) - SR50 (->04)

ECU Aprilia SR50 Di-Tech - Piaggiomotorn (2005-2014)

Till insprutsmodeller med Piaggiomotorn har vi original ECU:n:
Aprilia ECU (Original) - SR50 Di-Tech (05-14)

Det finns även ett konverteringskit för den som vill använda förgasare istället för insprut på mopeden:
Malossi konverteringskit (MHR) K.R.M

ECU Aprilia SR50 Di-Tech - Piaggiomotorn (->2004)

Till dessa modeller har vi tyvärr inget som ersätter original ECU:n eller något ostrypt alternativ som kan användas med originalcylindern. ECU följer dock med vissa färdiga cylinderkit.

CDI Aprilia SR50 Carb - Morinimotorn (2000->)

Till modeller med Morinimotorn och förgasare har vi i dagsläget följande alternativ på CDI-boxar:
Elec CDI/Spole (Standard) - SR50 (00->)

Malossi CDI (Ostrypt) - SR50 (00->)

Kontrollera så att boxen passar din moped innan beställning.

ECU Aprilia SR50 Di-Tech - Morinimotorn (2000->)

Till dessa modeller har vi tyvärr inget som ersätter original ECU:n eller något ostrypt alternativ som kan användas med originalcylindern. ECU följer dock med vissa färdiga cylinderkit.

CDI Aprilia SR50 - Minarellimotorn (1994-2000)

Till gamla modeller med Minarellimotorn, både luft- och vattenkylda modeller har vi alternativ på både strypt CDI som kan ersätta originalet samt ostrypt CDI som används vid trimning:
Ducati CDI (Original) - SR50 (94-00)

Division CDI (Ostrypt) - SR50 (94-00)

Malossi CDI (Ostrypt) - SR50 (94-00)

Innan du beställer ny CDI så är det viktigt att kontrollera så att det är rätt variant för just din moped.

Frågor och svar

Fråga: Behöver man göra några andra justeringar när man byter till ostrypt CDI på Aprilia SR50?
- Svar: Oftast så behöver man inte göra något utöver att ta bort övriga strypningar. I vissa fall kan man dock behöva gå upp i storlek på munstycken i förgasaren.

Fråga: Är original CDI/ECU på Aprilia SR50 strypt?
- Svar: Ja, den fabriksmonterade CDI-boxen / ECU:n är strypt och begränsar varvtalet.