MVT Tändning (Premium V2)

Information om MVT Tändning (Premium V2)

MVT Premium PREM25 till Yamaha DT50MX, DT50R och FS1 (EJ AM6)

Premium V2 är en vidareutveckling av den tidigare versionen där CDI och tändspole var separata. Här levereras alltså tändningen med en kombinerad CDI/spole för enklare montering.

Den Franska tändningsspecialisten MVT har tidigare givit oss tändningarna Millennium (som originaltändningen fast bättre) och Integral (exklusiv innerrotortändning) och har genom de gjort sig välkända på mopedmarknaden. Efter de tändningarna låg de lågt ett tag och under tiden hann Polini lansera sin tändning med inre rotor, och även PVL tog steg framåt... I och med detta var även MVT tvungna att förnya sig.

MVT använde all sin kompetens, sina högteknologiska fabriker och de senaste innovationerna inom kabelteknik. Resultatet blev tändningen MVT Premium!

Premium är en extremt välbyggd tändning med intern rotor och förmodligen en av de mest avancerade tändningarna på marknaden. Premiumtändningen är en äkta inerrotortändning, dvs en rotor som roterar mellan spolar och sensorer...

Det är även den första riktiga innerrotortändningen med ljusspole vilket gör det möjligt att försörja hela elsystemet på din moped. Eftersom den har ljusspole så är det en idealisk tändning att ersätta originalet med. Tändningen levererar totalt 55 watt till elsystemet.

Tack vare den lätta interna rotorn så ger denna tändning en imponerande gasrespons och ökad varvvillighet. De variabla tändkurvorna är speciellt anpassade till varje mopedmodell vilket garanterar maximal prestanda.

I ett test på en Yamaha Aerox (helt original) får man en effektvinst på 1Hk jämfört med originaltändningen. Alltså enbart denna tändning höjer effekten från 5,5Hk till 6,5Hk på en originalaerox, tänk vad den kan göra med en racesetup!!!

Som alla tändningar från MVT är Premium fint balanserad, och dessutom är tändningen lätt ställa in och levereras färdig att monteras då den använder samma standardfästen som originaltändningen.

Premiumtändningen tar bort ev CDI-strypning i mopeden och levereras med en tändkurva avstämd för varje motormodell.
Denna tänding har ingen inbyggd varvtalsbegränsare!

Som tillval till denna tändning kan man även köpa till ett EPROM-system. Med detta får man tillgång till flera digitala tändkurvor speciellt framtagna till större trimsetuper, vilket gör det möjligt att ställa in tändningen optimalt för just din setup.

Tändningen kopplas på följande sätt:
Från stator
Gul: Belysning
Vit: Batteriladdning
Röd/Svart: Till Röd/svarta på MVT CDI:n
Gul/Grön: Jord (Bästa är att koppla till metalchassit på tändspolen enl MVT)

CDI/Spole
Röd/Svart: Till Röd/svarta på statorn
Vit/Svart: Stopp för motorn
Jord sker i fästet och kräver således en bra kontakt i fästet mot chassit