NGK Tändstift (CR8EB) - Långgänga (CR8EB Avstört)

Information om NGK Tändstift (CR8EB) - Långgänga (CR8EB Avstört)

Från NGK CR8EB kommer dessa tändstift som ofta sitter som standard på insprutningsmotorer och som alltid håller en bra kvalitet och livslängd. Fungerar även utmärkt till trimning,

Passar tex Peugeot Jetforce C-tech, TSDI, Ludix Blaster, Speedfight 3

Dessa tändstift har en 10 mm gänga och är resistorstift.

Rekomenderas av Polini att användas med deras cylinderkit P140.0203 samt P100.001 som passar Aprilia DiTech med Apriliamotorn, Aprilia SR50R Factory efter 2005 med Apriliamotorn samt Suzuki Katana 50A med Aprilia DiTech motorn monterad.

Detta tändstift har anslutningsmutter och fungerar därav med den typen av tändhattar.

För att fästa eller lossa detta tändstift behövs en tändstiftsnyckel eller hylsa på 16 mm.

Info om värmetal:
Vilket värmetal man ska ha på sitt tändstift beror bland annat på motorns värmeutveckling.
 
Ett kallare stift (Högre värmetal) används på motorer som går varmare, detta för att motorn i sig håller stiftet varmare. Om man använder ett för varmt stift så ökar risken för förantändning och att motorn blir överhettad.
Ett varmare stift (Lägre värmetal) används på motorer som går svalare, detta för att stiftet ska hållas tillräckligt varmt och därmed bibehålla sin självrengörande egenskap och för en optimal förbränning.
 
Värmetalet avgör alltså i vilken takt den värme som stiftet själv genererar och lagrar leds bort och ut i topplocket.