När du valt kommer butiken visa delar för vald moped och universella produkter.
Parmakit Vevparti (Racing) 43 mm
Parmakit - Vevparti Racing 43 mm - Kvalitetsvevparti med 43 mm slaglängd och 80 mm vevstake
Information om Parmakit Vevparti (Racing) 43 mm
Racingvevparti till Parmakits värstingcylindrar på 85cc.
Ett riktig bra vevparti som håller hög kvalitet och är anpassat för att användas tillsammans med Parmakits egna värsingcylinder på 85cc.
Info om vevpartiet:
Slaglängd: 43 mm
Vevstakens längd: 80 mm
Kolvbult: 12 mm
Till detta vevparti följer det även med ett högkvalitetsnållager som klarar av denna typ av effekt som kommer ur Parmakits delar.
OBS! Om du har den kinesiska kopian av Minarellimotorn med M12 gänga för muttern på svänghjulssidan så passar inte detta vevparti då de koniska delarna på vevaxeln inte matchar! Denna motor sitter bla. på modeller från Vento och Viarelli m.fl.
Passar följande mopedmodeller
APRILIA
- AREA 51
- RALLY (luftkyld)
- SCARABEO (till 2006) - Minarellimotorn
- SONIC (luftkyld)
- SR50 (94-97) - Luftkyld
- SR50 (94-97) - Vattenkyld
- SR50 Racing (till 2000) - Minarellimotorn
- SR50 Stealth
- SR50 WWW (efter 2000)
BAOTIAN / BTM / TMS
- DIABLO / PANTHER / TIGER / F3 - BT49QT-28B/12 (2-takt)
BENELLI
- 491 GT (till 2003) - Minarellimotorn, Luftkyld
- 491 RR (till 2003) - Minarellimotorn
- 491 ST (till 2003) - Minarellimotorn
- K2 (luftkyld)
- K2 (vattenkyld)
BETA
- ARK / X-Type Luftkyld
- ARK Vattenkyld
- EIKON
- QUADRA
ITALJET
- DRAGSTER
MALAGUTI
- CENTRO
- CIAK
- F 12 (efter 2004) - Luftkyld
- F 12 (efter 2004) - Vattenkyld
- F 12 - Luftkyld
- F 12 - Vattenkyld
- F 15 Firefox (efter 2004) - Luftkyld
- F 15 Firefox (efter 2004) - Vattenkyld
- F 15 Firefox (före 2004) - Vattenkyld
- YESTERDAY
VENTO
- GT-MAX (2-takt)
VIARELLI
- MATADOR (2-takt)
- RACER (2-takt)
- SPEEDLIGHT (2-takt)
YAMAHA
- AEROX (2-takt) --> 1999
- AEROX (2-takt) 2000-2002
- AEROX (2-takt) 2003-2012
- AEROX (2-takt) 2013 -->
- JOG R (luftkyld)
- JOG RR (vattenkyld)
- NEOS (2-takt) --> 06/2007
- NEOS (2-takt) 07/2007 -->
- WHY (2-takt)