SP1 Shims (Tändstift) (8st för 2 Cylindrar)

Information om SP1 Shims (Tändstift) (8st för 2 Cylindrar)

SPI delar med sig av en hemlighet som använts av racingförare i åratal.
Genom att shimsa tändstiften så kan man öka effekten, livslängden på sina tändstift och förbättra bränsleförbrukningen.

För att uppnå detta så shimsar man tändstiftet så att den öppna delen av elektroden pekar mot insugsporten. Då kommer bränsleblandningen att antändas av den varmaste delen av lågan/gnistan.

Levereras med 8st shims i fyra olika tjocklekar. Alltså två av varje tjocklek.

Så här gör du:
1 - Markera porslinet på tändstiftet åt det håll som den öppna delen av elektroden pekar.
2 - Använd sedan shimsen så att markeringen pekar mot insugsporten när tändstiftet är monterat.
3 - Tuta och kör!

Innerdiameter: 14,6 mm
Ytterdiameter: 20,5 mm

Info om värmetal:
Vilket värmetal man ska ha på sitt tändstift beror bland annat på motorns värmeutveckling.
 
Ett kallare stift (Högre värmetal) används på motorer som går varmare, detta för att motorn i sig håller stiftet varmare. Om man använder ett för varmt stift så ökar risken för förantändning och att motorn blir överhettad.
Ett varmare stift (Lägre värmetal) används på motorer som går svalare, detta för att stiftet ska hållas tillräckligt varmt och därmed bibehålla sin självrengörande egenskap och för en optimal förbränning.
 
Värmetalet avgör alltså i vilken takt den värme som stiftet själv genererar och lagrar leds bort och ut i topplocket.